PORTAL DA AVIAÇÃO

ARQUIVO DA AVIAÇÃO - Este Portal da Aviação oferece o conhecimento e informações com seriedade e respeito sobre a Aviação, com Manuais Técnicos e de Voo, Video-Aulas, Como Voar? Como Pilotar? Aviões antigos, atuais e futuros, História, Construção, Aerodinâmica, Documentários, Filmes, Eventos, entre tantos outros assuntos disponíveis.

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segunda-feira, 21 de agosto de 2023

REVOADA  DAS  VELHAS  ÁGUIAS

           Revoada Das Velhas Águias foi filmada em 1998 nas dependências do Aeroclube do Paraná em Curitiba - PR. Estiveram presentes a Esquadrilha da Fumaça, aviões antigos e atuais.
Video produzido em 1998 após as gravações do evento do Show Aéreo. Pedimos desculpas pelas imagens não estarem muitas vezes nítidas. Este video foi produzido com imagens do acervo pessoal de João Pires. Foram gravadas, na época, em fita e perderam alguma qualidade pelo tempo. Agora, estão digitalizadas. 
Agradecemos ao Presidente do Aeroclube do Paraná, Cmte. Mário Tetto Sobrinho, que nos tornou possível realizar as gravações do evento desta Revoada das Velhas Águias em 1998. 

domingo, 7 de maio de 2023

DIÁRIO DE BORDO de DRONE

  PRIMEIRO DIÁRIO DE BORDO DE DRONE
  LANÇADO OFICIALMENTE NO BRASIL


 AGORA CHEGOU A VEZ DOS DRONES 

     O Diário de Bordo de Drone lançado pelo Arquivo da Aviação, foi criado segundo as recomendações e regulações feitas pela ANAC.  

     

     Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) em texto publicado em 25/04/2017 às 16h36, diz o seguinte:  "A norma não estabelece modelo de Diário para o registro dos voos, mas esse registro deve conter no mínimo informações básicas que permitam determinar a aeronave que realizou o voo, o piloto remoto (e observadores, se for o caso), sua jornada, a data e hora do pouso e da decolagem, o tipo de operação, manutenção, ocorrências e assinatura  para validação dos dados.
     Podem ser adotados formatos de registro similares aos tradicionais diários de bordo de aeronaves tripuladas".  


- Registro de Voos de Drone, obrigatórios ou não, segundo a classificação da ANAC 


- Como Registrar os Voos de Drone segundo a ANAC

     Há mais de 20 anos confeccionando Diário de Bordo para a Aviação, o Diário de Bordo de Drone é produzido dentro dos mesmos padrões profissionais que são feitos os das aeronaves normais. Possui todas as informações exigidas pela ANAC. O Diário de Bordo de Drone pode variar seu conteúdo dependendo de sua aplicação e seu modelo como o uso de baterias ou combustível, asa rotativa ou fixa, sem alterar o conteúdo básico.
     O Diário de Bordo de Drone é para todos os pilotos de Drones privados e comerciais. 
     Registre seus voos de drone como um profissional com o Diário De Bordo De Drone


Qualquer dúvida, por favor, entre com contato com a gente para mais detalhes aqui



BREVE HISTÓRICO
 

     O ARQUIVO DA AVIAÇÃO produz Diário de Bordo para Aviação desde os anos 90. Portanto, já saímos na frente com a produção do novo Diário de Bordo para Aviação. 

     O Arquivo da Aviação, está confeccionando os novos modelos segundo essa Portaria e seus anexos.

     Desde o seu prévio lançamento pela ANAC em novembro de 2017, o Arquivo da Aviação tem estado atento para com essas mudanças. Então, em 29 de Junho de 2018, a ANAC lança em edital no diário oficial, a nova Portaria 2050.      O Arquivo da Aviação foi de encontro aos órgãos governamentais sanar dúvidas quanto à produção e montagem do novo Diário de Bordo.       

     Estudando junto aos Aviadores e empresas de aviação, passamos então a criar e desenhar os novos layouts de acordo com as necessidades do mercado para a produção do novo Diário de Bordo para Aviação, mantendo nossa qualidade e confiabilidade nos produtos.   

    Começamos portanto, a produzir imediatamente os novos modelos de Diário de Bordo segundo as diretrizes e os modelos de referência de Diário de Bordo em meio físico apresentados pela ANAC nessa portaria 2050. 

    Em Fevereiro de 2019, a ANAC, através de portaria 128, fez alterações na portaria 2050, tornando-a mais flexível. Portanto, estabeleceu uma data limite para 15 Março de 2019, o fim dos antigos diários. 

     

ANAC baixa Portaria para novo Diário de Bordo 2019A ANAC baixou a PORTARIA Nº 2.050/SPO/SAR, DE 29 DE JUNHO DE 2018. 

                                          Clique aqui para ver



quarta-feira, 7 de outubro de 2020

LANÇAMENTO DO PROGRAMA VOO SIMPLES

Governo Brasileiro lança oficialmente neste dia 07 de Outubro de 2020, o Programa VOO SIMPLES. A ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e o MINFRA (Ministério da Infraestrutura) traz uma enorme gama de melhorias que vão reestruturar a Aviação Brasileira. Este programa tem mais de 50 iniciativas que vão promover o crescimento da Aviação Civil no Brasil, simplificando e cortando a burocracia existente que onera e prejudica o setor. Foram mais de 70 reuniões para chegarem a uma conclusão para lançarem este programa. Assista o lançamento na íntegra no video abaixo.






segunda-feira, 20 de julho de 2020

SANTOS DUMONT - 20 de Julho nascimento de Alberto Santos Dumont

     Há 145 anos, numa fazenda em Cabangu, Minas Gerais, em 20 de Julho de 1873, nascia Alberto Santos Dumont, brasileiro que transformou a história da aviação e da humanidade ao dedicar sua vida à conquista do ar. 
     Ao clicar na imagem abaixo, assista o video em homenagem ao aniversário de SANTOS DUMONT, produzido pela Força Aérea Brasileira.
     

sexta-feira, 10 de julho de 2020

AVGAS - Gasolina de Aviação contaminada | URGENTE

ATENÇÃO - URGENTE
Gasolina de Aviação com indícios de alteração e/ou contaminada, danifica aviões e coloca comunidade Aeronáutica em Alerta máxima.

     Vários Incidentes tem acontecido e reportados pelo Brasil, com imagens e videos, em função da Gasolina de Aviação AVGAS importada estar com indícios de adulteração e/ou contaminada. Isto tem causados danos aos aviões relacionados a peças diretamente ligadas ao combustível provocando corrosão e vazamentos nas partes que compõe o tanque e a alimentação. 
     Diante de um acidente fatal com um avião nesta quarta-feira (08/07/2020) no aeroporto do Campo de Marte em São Paulo (capital), levantando-se a hipótese de que esta pode até ser a causa, em função da aeronave tentar pousar em mono (com um dos dois motores desligado), a comunidade aeronáutica cobra dos órgãos responsáveis como, a ANAC e a ANP uma investigação urgente. O acidente será investigado pelo CENIPA, órgão competente.
     A AOPA (Associação de Pilotos e Proprietários de Aeronaves) se reuniu nesta manhã de sexta-feira (10/07/2020) com os órgão competentes da Aviação para que seja investigado e que se tome as medidas necessárias.
Veja abaixo o resultado da reunião informado oficialmente pela AOPA:

INFORMAÇÃO IMPORTANTE | MAPA DO PROBLEMA

 AOPA Brasil informa que esteve em reunião com a ANP - Agência Nacional do Petróleo e com a ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil. Nessa reunião de trabalho, a ANP informou que já iniciou coleta de amostras e informações em campo e que se encontra com recursos disponíveis para mapear o problema do risco de gasolina contaminada o mais rapidamente possível.

Os efeitos da investigação dependem de captação de amostras e evidências. Sem elas, as autoridades não conseguem instruir processos formais com qualidade e precisão e a resolução do problema irá demorar. Para isso, será fundamental que a comunidade contribua, prestando informações organizadas e qualificadas. 

Para tanto, a AOPA Brasil tem como objetivo, na segunda feira, dia 13/07/20, repassar um primeiro relatório de evidências à ANP e à ANAC. Com essas evidências relatadas formalmente as ANP poderá atuar em campo, colhendo amostras de combustível em aeronaves, tanques de aeroportos e outras instalações.

Em conjunto com o BGAST - Grupo Brasileiro de Segurança Operacional, a AOPA Brasil solicita o preenchimento do seguinte formulário: 

quinta-feira, 13 de setembro de 2018

DIÁRIO DE BORDO - PORTARIA Nº 2.050/SPO/SAR, DE 29 DE JUNHO DE 2018

ATENÇÃO


Novo DIÁRIO DE BORDO para Aviação 2019 


Novas normas da ANAC 2019 para Diário de Bordo. 

ANAC lança nova PORTARIA Nº 2.050/SPO/SAR, DE 29 DE JUNHO DE 2018 para os novos Diários de Bordo para Aviação. 


ANAC lan

A ANAC baixou a nova portaria 2050 em Junho de 2018 com mudanças na confecção e preenchimento para os novos Diários de Bordo 2019. 
À partir de 15 de Janeiro de 2019 será obrigatório o uso dos novos Diários de Bordo. No entanto, ainda se pode usar o atual Diário de Bordo até 15 de Janeiro de 2019. Nesta data, quem não tiver seu Diário completamente preenchido, ou seja, terminado com todas as folhas, deverá encerrar e abrir um novo já com as novas normas desta portaria.
Arquivo da Aviação, já está confeccionando os novos modelos dentro das novas normas dessa Portaria 2050 da ANAC. 

segunda-feira, 2 de julho de 2018

O BOEING STEARMAN vai para Casa | ARQUIVO DA AVIAÇÃO

Olá amigos, tudo bem? 
Mais uma aeronave sai do forno para uma nova vida. 
O Boeing Stearman vai para casa faz parte do programa Mestres da Aviação realizado pelo canal do Youtube Arquivo da Aviação. O Boeing Stearman vai para casa é uma parte do programa onde um avião Boeing Stearman, depois de recuperado e pintado, é colocado sobre um caminhão e carregado de volta para sua casa onde será montado para fazer seu primeiro voo. O BOEING STEARMAN A76C3 é um avião para dois tripulantes, destinado ao treinamento, observação e bombardeio leve entre os anos 30 e 40. No Brasil foi utilizado pela Escola de Aviação Militar, que funcionava no Campo dos Afonsos no Rio de Janeiro. Foi utilizado pelo Ministério da Aeronáutica, onde voou até 1949.
É a História do Brasil na Aviação sendo registrada. Curtam, Compartilhem, se inscrevam, dá um alô, dá um oieeeee. Valeu pessoal!

quinta-feira, 15 de março de 2018

MANUAL DE VOO BÁSICO DE MANOBRAS COM O AVIÃO TEXAN T-6 | ACROBACIA AÉREA | ARQUIVO DA AVIAÇÃO

Este Manual de Voo Básico de 1952, é também um manual básico de Comando de Formação Aérea de 1952.  Manual de Manobras Aéreas com treinamento básico no famoso Avião Texan T-6 .
Também é um excelente manual de acrobacias aéreas.

N2996Q
                                                          Foto by Harvard Galleries

                                                         Manual by T6harvard


MANUAL DO TEXAN T-6 | Arquivo da Aviação

Para os amantes do T-6, segue abaixo o manual avançado para instrutores de voo de aviões monomotores. 
N515SA
                                                         Foto by Harvard Galleries

Flying instructor manual 1945
                                        Manual by T6harvard

segunda-feira, 18 de dezembro de 2017

2º Simpósio de Aviação do Aeroclube do Paraná - Cel. Katia Mello e Alvim | ARQUIVO DA AVIAÇÃO

A Palestra do 2º Simpósio de Aviação do Aeroclube do Paraná - Cel. Katia Mello e Alvim, aconteceu no dia 9 de Novembro de 2017 em Curitiba no auditório do Sindacta 2. A Coronel Médica Katia Mello e Alvim falou sobre "Desorientação Aeroespacial", um assunto de extrema importância para aviadores. Vale muito à pena assistir a palestra da Cel. Dra. Katia Mello e Alvim.

quarta-feira, 13 de dezembro de 2017

2º Simpósio de Aviação do Aeroclube do Paraná - Comandante Fernando Murilo | ARQUIVO DA AVIAÇÃO

     A Palestra do 2º Simpósio de Aviação do Aeroclube do Paraná - Comandante Fernando Murilo, aconteceu no dia 6 de Novembro de 2017 em Curitiba no auditório do Sindacta 2. O Cmte. Murilo foi o piloto Comandante do voo da VASP sequestrado nos anos 80. O Cmte. Murilo conta a trágica situação vivida no dia do sequestro, as peripécias com o avião e até situações que, contadas hoje, se tornam engraçadas. Vale à pena assistir a palestra do 2º Simpósio de Aviação do Aeroclube do Paraná - Comandante Fernando Murilo. Emocionante!! Gostou do assunto da palestra? Deixe seu comentário. 
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2º Simpósio de Aviação do Aeroclube do Paraná - Elizeth Lacerda | ARQUIVO DA AVIAÇÃO

A Palestra do 2º Simpósio d Aviação do Aeroclube do Paraná - Elizeth Lacerda, aconteceu no dia 7 de Novembro de 2017 em Curitiba no auditório do Sindacta 2. A Dra. Elizeth Lacerda falou sobre a segurança de voo tendo como foco a Manutenção. Falou sobre as mais diversas pressões de todos os dias em cima dos Mecânicos acabando muitas vezes por gerar incidentes ou acidentes na Aviação e mostra videos relacionados.


Gostou do assunto da palestra? Deixe seu comentário.
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terça-feira, 28 de novembro de 2017

2º Simpósio de Aviação do Aeroclube do Paraná - Comissária Ximena Suárez | ARQUIVO DA AVIAÇÃO

A Palestra do 2º Simpósio de Aviação do Aeroclube do Paraná - Comissária Ximena Suárez, aconteceu no dia 10 de Novembro de 2017 em Curitiba no auditório do Sindacta 2. A palestra da Comissária Ximena Suárez era a mais aguardada do 2º Simpósio de Aviação do Aeroclube do Paraná. O fato de assim o ser, se deu pelas circunstâncias do famoso acidente da Lamia com a equipe de futebol brasileira, a Chapecoense, que comoveu o mundo e, principalmente o Brasil, em um dos mais trágicos acidentes. Entre a equipe de futebol que, além de jogadores e comissão técnica, havia também repórteres, cinegrafistas e fotógrafos, tripulação e outros passageiros, poucos sobreviveram. A Comissária Ximena Suárez Otterburg foi uma das sobreviventes. Com exclusividade, a Comissária Ximena Suárez veio ao Brasil no 2º Simpósio de Aviação do Aeroclube do Paraná, para dar pela primeira vez, uma palestra para centenas de pessoas. Ela nunca tinha falado em público. Contou a sua trágica história no acidente e enfrentou à todos respondendo perguntas feitas pela plateia. O Arquivo da Aviação registrou a palestra com exclusividade em parceria com o Aeroclube do Paraná. Esta é uma palestra com fins educacionais e culturais. Deixe seu comentário. Se inscreva no canal e receba o que está por vir.


terça-feira, 21 de novembro de 2017

2º Simpósio de Aviação do Aeroclube do Paraná - Ciro Bondesan

A Palestra do 2º Simpósio de Aviação do Aeroclube do Paraná - Ciro Bondesan, aconteceu no dia 7 de Novembro de 2017 em Curitiba no auditório do Sindacta 2. O Dr. Ciro Bondesan faz uma palestra bem humorada. Foi um dos fundadores da EMBRAER sendo contratado como o funcionário Nº 9. Mas, também fala com muita seriedade dos problemas e dificuldades enfrentados na escalada da aviação brasileira. Explica a diferença entre os países desenvolvidos e o Brasil. Diz sobre a qualificação do Brasil perante o Mundo. Fala sobre o futuro da aviação. A palestra do 2º Simpósio de Aviação do Aeroclube do Paraná - Ciro Bondesan, ainda dá dicas de patriotismo, cidadania, direitos e muito sobre empreendedorismo. Uma palestra de tirar o fôlego! Esta é uma palestra com fins educacionais e culturais. Deixe seu comentário. INSCREVA-SE NO CANAL e receba o que está por vir. Ah, e dá um like né!!


segunda-feira, 25 de setembro de 2017

9º FESTIVAL AÉREO DO AEROCLUBE DO PARANÁ | ARQUIVO DA AVIAÇÃO

9º FESTIVAL AÉREO DO AEROCLUBE DO PARANÁ | ARQUIVO DA AVIAÇÃO

          Em 13, 14 e 15 de Outubro de 2017, acontece em Curitiba o 9º FESTIVAL AÉREO DO AEROCLUBE DO PARANÁ. Pela primeira vez em Curitiba, a Esquadrilha da Fumaça se apresentará com seus novos aviões Embraer A-29 Super Tucano. O 9º Festival Aéreo do Aeroclube do Paraná é aguardado com ansiedade por um público que promete bater todos os records. Você não vai perder né!!! 

segunda-feira, 5 de junho de 2017

PALESTRA SOBRE SEGURANÇA DE VOO

PALESTRA SOBRE SEGURANÇA DE VOO

Palestra sobre Segurança de Voo realizada no Aeroclube do Paraná. 
Aeroclube do Paraná realizou na sexta-feira, 23 de Junho de 2017, Palestras sobre Segurança de Voo segundo o cartaz abaixo. É a 1ª das 3 palestras a serem realizadas durante o ano. Portanto, fique ligado, pois estaremos informando sobre as próximas datas das outras palestras. A casa estava cheia, lotada. Quem participou da palestra vai receber um certificado. Houve pausa para o café com direito a petiscos e guloseimas. Duas palestras foram feitas nesse dia. A primeira, sobre a segurança de voo e as novidades em softwares de aproximação e abordando as últimas alterações e procedimentos adotados na terminal de Curitiba. A segunda palestra, foi sobre Medicina Aeroespacial. 











sábado, 19 de novembro de 2016

MESA DE REFEIÇÕES É A PARTE MAIS SUJA DO AVIÃO - Acredita nisso?

Se você achava que a parte mais suja ou anti-higiênica de um avião seria o banheiro, se enganou! 
A MESA DE REFEIÇÕES É A PARTE MAIS SUJA DO AVIÃO.  Segundo uma pesquisa realizada pela Travelmath, as mesinhas retráteis concentram a parte mais poluída no interior de uma aeronave. 
Isso mesmo, se você tem o costume de colocar alimentos diretamente sobre estas mesinhas, cuidado!! Elas são mais sujas do que os banheiros, ou pelo menos, mais contaminadas. Segundo os pesquisadores, isto deve-se ao fato de os tripulantes ou o pessoal da limpeza não ter tempo suficiente para higienizar as mesinhas entre um voo e outro.  A pesquisa também aponta a higiene nos aeroportos. 
Você pode conferir matérias completas na CNN ou na Travelmath

Image by Travelmath 



quarta-feira, 15 de julho de 2015

REESTREIA - Pilotos da Esquadrilha da Fumaça comemoram a volta com novos aviões

Depois de dois anos de treinamento, pilotos do Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA) se apresentaram em Maringá (PR), entre os dias 11 e 12 de julho, com a nova aeronave   A-29 Super Tucano. O palco da reestreia foi em Maringá por ocasião da 18ª Feira Internacional de Aviação. Embora o tempo estivesse nublado, nada tirou o brilho da apresentação. 

sábado, 14 de março de 2015

NO FUTURO, AVIÕES TERÃO VISTA PANORÂMICA.

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Um dos próximos passos no desenvolvimento tecnológico dos aviões não está relacionado à velocidade. O Center for Process Innovation, uma empresa britânica de pesquisa tecnológica aposta em janelas de OLED como a próxima inovação no setor de aeronaves de passageiros. A ideia é trocar as atuais janelas dos aviões por telas touchscreen mostrando as imagens de câmeras em tempo real do exterior do avião. 
Ou seja, a ideia é fazer as pessoas viajarem com uma vista panorâmica do trajeto do voo. De acordo com a pesquisa feita pelo CPI, as atuais janelas são o principal fator de peso das aeronaves, segundo as informações desse post do blog BORED PAND.  Com as telas, a ideia é transformar a experiência de entretenimento dos passageiros de voos comerciais.
As telas mostrarão informações em tempo real do voo e terão acesso à Internet. Além disso, os passageiros poderão usar a interface para pedir serviços para a tripulação, como bebidas e refeições. No entanto, as telas aumentarão muito a luminosidade no avião e aumentarão a fobia das pessoas que já tem medo de voar, dizem os especialistas. O que você acha da ideia?
Fonte:  Yahoo e  BORED PAND